Станции «Бухарестская» и «Международная» открылись 28 декабря 2012 года в составе нового участка Фрунзенско-Приморской линии Петербургского метрополитена. Строительство продолжалось с длительным перерывом: начатые еще в 1990-е годы работы были остановлены из-за недостатка финансирования и возобновились в середине 2000-х.

Обе станции глубокого заложения, однако архитектурно решены по-разному. «Бухарестская» — пилонная станция, созданная по проекту архитекторов Дмитрия Бойцова, Ольги Рязанцевой и Марии Мартыновой. Ее оформление связано с образом румынской столицы: светлый камень дополнен золотистыми декоративными элементами и мозаикой. В торце центрального зала расположено смальтовое панно Александра Быстрова «Осень в парке», а в наземном вестибюле — флорентийская мозаика «Архитектура Бухареста».

«Международная» — колонно-стеновая станция, расположенная у пересечения Бухарестской улицы и улицы Белы Куна. Ее название связано с топонимикой окружающего района, где многие улицы получили имена городов и общественных деятелей стран Восточной Европы. Авторы архитектурного решения — Николай Ромашкин-Тиманов, Яна Романова и Наталья Виноградова. Главными художественными акцентами стали мозаичные композиции Александра Быстрова «Атлант» в подземном зале и «Рождение Вселенной» в вестибюле.

При проектировании двух станций архитекторы стремились включить элементы навигации непосредственно в архитектуру интерьера. В частности, стандартную навигационную полосу на путевых стенах, которую обычно выполняли из пластика или пленки, было предложено сделать из глазурованной керамики. Для «Бухарестской» и «Международной» АртКорпус изготовил и смонтировал эти керамические элементы. Работа стала первым опытом компании на объектах Петербургского метрополитена и началом дальнейшего сотрудничества. Идея использовать именно керамику возникла в совместной работе с архитекторами «МетроПроекта»: материал позволял сохранить функциональность навигационной полосы, не превращая ее в чужеродную накладную деталь интерьера.