Эта сравнительно простая работа имеет для нас особенное значение, так как стала первым опытом работы на объектах Петербургского метрополитена, положив начало многолетнему плодотворному сотрудничеству.
Из интервью Главного архитектора ООО «МетроПроект» Дмития Бойцова:
Первым совместным опытом стали станции метрополитена «Международная» и «Бухарестская». В какой-то момент метрополитен начал вводить единую навигационную полосу на путевых стенах. Её делали из пластика или плёнки. В архитектуре станций это, на мой взгляд, выглядело чужеродно и дёшево. Мы стали думать, как встроить эту функцию непосредственно в архитектуру. Егор со своими мастерами предложил сделать полосу из глазурованной керамики.
Станции «Бухарестская» и "Международная" открылись 28 декабря 2012 года в составе нового участка Фрунзенско-Приморской линии Петербургского метрополитена. Строительство продолжалось с длительным перерывом: начатые еще в 1990-е годы работы были остановлены из-за недостатка финансирования и возобновились в середине 2000-х.